一、數控車床廠主軸電機過熱故障
1、故障現象
一台（tái）數控車床在加工運轉時發（fā）生“啃刀”現象並造成（chéng）刀具損壞。
2、故障檢測與（yǔ）分析處理
a．用手動JVC慢跑模式將車床（chuáng）X，Z軸調至原點（diǎn），重新啟（qǐ）動（dòng）加工程（chéng）序，進行試車，當工（gōng）作台快速（sù）進（jìn）給到加工位置時主軸仍不轉，至此確診為交（jiāo）流變頻主軸電機調速係統存在故障。
b．分析（xī）主軸電機是由交流變頻器控製轉速的(因機床廠家不提供交流變頻器內部圖紙)故采用“數學模糊檢修（xiū）法”，視交流（liú）變（biàn）頻器內部為‘黑匣子”隻需檢（jiǎn）查其外部各功能接口狀態即可判斷。
c．首先察看交流變頻器控製（zhì）係統的LED報警顯示內容。
d．為（wéi）區分是過熱（rè）(指電動機本身過熱)還是過載(指電動（dòng）機所帶負載過重，轉動過沉)保護，當時憑經驗手摸電動機外殼已經很燙，用大風扇進行強製冷卻一段（duàn）時間後（hòu），電動機熱度下降。重新試（shì）車，主軸電機轉（zhuǎn）動正常；至此判斷該例為典型的電動機（jī）過熱故障。拆卸該主軸電機，仔細檢查後發現是獨（dú）立散熱風扇電機軸承損壞，散（sàn）熱不良，引起主軸電機過熱報警，導致數控車床主軸在加工運轉時突然停止轉動，發生“啃刀”故障。
e．更換獨立散（sàn）熱風扇電機後（hòu），數控車床加工運轉正常，故障排除。
二、數控車床主（zhǔ）軸電機不轉（zhuǎn）故障
1、故障現象
一台數控車床，早班生產一（yī）開（kāi）機，出現主軸（zhóu）電（diàn）機不轉，主軸變（biàn）頻係統LED也顯示報警，但主軸電機（jī）外殼不熱，數控係統的其它（tā）功（gōng）能正常。
2、故障檢測與分析處理（lǐ）
a．用（yòng）手動及JVC慢跑模（mó）式將工作台調至原位，重新啟動車床使其故障再現，以便來確認其故障（zhàng）的真實性，結果證實故障（zhàng）如初。
b．用手摸主（zhǔ）軸電機外殼溫（wēn）度不高，根據（jù）主軸電（diàn）機沒有溫升，從而排除是機械負載過重引起故障。
c．檢（jiǎn）測變頻器與數控（kòng）係（xì）統內置PLC的有關控製接口（kǒu）如圖2所示（shì）；先測得+24，ALM一組控製信號已到（dào）位沒問題，懷（huái）疑主軸電（diàn）機內置過載控製信號沒有送至變（biàn）頻器接口，當檢測到已拆下的OHS1，OHS2一（yī）組控製信號線沒問題，而檢測過熱器件那側OHS1，OHS2信號時，該器件的閉點沒有閉合，證明（míng）內置的過熱器件已經損壞。因沒有備件，小心（xīn）拆下過熱器件，精心（xīn）地修（xiū）磨觸（chù）點，試車生產加工正常，故障排除。
