自動數控車床工具行業作為機械裝備工業的重要組成部分（fèn），為了能滿足對上述結構件的加工，立車所擔（dān）負的加工（gōng）工（gōng）作量占總製造工作量的40%～60%左右，現代立車正向著“高速、精密、複合、智能化”的方向發展。據統（tǒng）計，因而立車業發展水平通常（cháng）是一個國家工業發（fā）展水平（píng）的（de）標誌（zhì）。隨著（zhe）現代製造業的日益發展，對立車的加工能力軸承座（zuò）帶（dài）來了許多的（de）挑戰，在一般的機器製造中，在整個國民經濟的（de）發展過程中起著舉足輕重的作用（yòng）。目前，新材料、新工藝、新設備的不斷湧現，客戶對於（yú）自動數控（kòng）車床的要求也越來越高。
全自動數控機床的電氣故（gù）障有哪些方麵呢？
1.機床（chuáng）本體上的電氣故障。此種故障可（kě）利用機床（chuáng）自診（zhěn）斷功能的（de）報警（jǐng）號提示，查閱梯形圖或檢查（chá）i/o接口信號狀態，根（gēn）據（jù）全自動數控（kòng）車床（chuáng）維修仿單（dān）所提供的周紙、資料、排故流程圖、調整方法，並結合工作職（zhí）員的經（jīng）驗檢查。
2.篷憫服放大及檢測部門（mén）故障。此種故障可利用計算機自診斷功能的報警（jǐng）號，計算機及伺服放大（dà）驅動板上的各信息狀態指示燈（dēng），故（gù）障報警指示燈，參閱維修仿單上先（xiān）容的樞紐測試點的渡形、電壓值（zhí），計算機、伺服放大板（bǎn）有關參數設定，短路銷的設置及其相關電位器的調整，功能兼容板或（huò）備板的替代等方法來作（zuò）出診斷和（hé）故障（zhàng）排除。
3.計（jì）算機部門（mén）故障。此種故障主（zhǔ）要利用計算機自診斷功能的報警號，計（jì）算機（jī）各（gè）板上（shàng）的信息狀態指示燈，各樞紐測試點的波形、電壓值，各有關電位器的調整，各短路銷的設（shè）置，有關機床參數值的設定，專（zhuān）用診斷組件，並參考（kǎo）計算機控製係統維修手冊、電（diàn）氣圖等（děng）加以診斷及排除。
4.交流主軸控（kòng）製係統故障。交流主軸控製係統發生（shēng）故障時，應首先（xiān）了解操縱者是否有過不（bú）符合操縱規（guī）程的意外操縱，電源（yuán）電壓（yā）是否泛起過瞬問異常，進行外觀檢查是否有短路器跳閘、熔絲斷（duàn）開等直觀易查的故障。
